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El aumento del tráfico de camiones cargados con arenas destinadas a Vaca Muerta ha generado un desgaste significativo en la Ruta Provincial N° 6

El objetivo de este canon es financiar obras de conservación, mantenimiento, reparación y mejoramiento de la Ruta 6, así como también el equipamiento del sistema de control de pesos y dimensiones

El proyecto de ley presentado por los diputados José Luis Berros y Fabián Pilquinao propone establecer una contribución por el uso intensivo de la Ruta Provincial N° 6 en la provincia de Río Negro. Esta contribución sería abonada por los titulares de vehículos de tránsito pesado que circulen por esa ruta cargados con arenas silíceas destinadas a la explotación hidrocarburífera de Vaca Muerta.

El objetivo principal de esta contribución es financiar obras de conservación, mantenimiento, reparación y mejoramiento de la Ruta Provincial N° 6, así como también el equipamiento del sistema de control de pesos y dimensiones, entre otros costos operativos. Además, un porcentaje del dinero recaudado se destinaría a municipios y comisiones de fomento para obras de mejoramiento de calles y vías locales.

El valor de esta contribución se establecería utilizando como unidad de medida el precio promedio del litro de gasoil de grado 3. El procedimiento de pago y modalidad serían determinados por la autoridad de aplicación. Asimismo, se contempla la imposición de multas pecuniarias por incumplimiento de pago, cuya graduación dependerá de la conducta del infractor y de si hay reincidencia.

El incremento en el tráfico de camiones cargados con arenas destinadas a Vaca Muerta ha generado un desgaste significativo en la Ruta Provincial N° 6, lo que aumenta el riesgo de siniestralidad vial. Por ello, los legisladores consideran necesario establecer esta contribución como una medida equitativa para financiar el mantenimiento y mejora de la vía, en beneficio de los habitantes de la provincia.

La cercanía de las canteras de arenas silíceas de Río Negro a los campos de Vaca Muerta ha hecho que estas se vuelvan muy competitivas para las operadoras, reduciendo considerablemente los costos de transporte en comparación con las arenas provenientes de otras regiones. Se estima que el tráfico de camiones por esta ruta seguirá aumentando en los próximos años, lo que justifica la necesidad de asegurar fondos para su conservación y mantenimiento.

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