El impacto de VMOS

SACDE acelera la infraestructura clave para Vaca Muerta.

En la Exposición Argentina Oil & Gas (AOG) 2025, la mirada volvió a concentrarse en el megaproyecto Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), considerado estratégico para ampliar la capacidad de transporte de crudo de la cuenca neuquina.

Andrés Varela, gerente de la unidad de negocios de gas y petróleo de Neuquén de SACDE, destacó que la obra avanza en los plazos previstos y subrayó el rol de la empresa en el desarrollo de la infraestructura de Vaca Muerta.

“Es un orgullo poder liderar el impulso de la infraestructura de Vaca Muerta como empresa constructora. Venimos bien con los plazos de un proyecto tan importante como VMOS, y siempre los tiempos son una variable crítica en cualquier obra de infraestructura”, señaló Varela en diálogo con +e.

VMOS: un megaproyecto estratégico

El ducto tendrá una extensión de 437 kilómetros y un diámetro de 30 pulgadas (76,2 cm). Se construirá en dos tramos: el primero desde Allen hasta Chelforó (110 km) y el segundo desde Chelforó hasta Punta Colorada (327 km).

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, remarcó recientemente que el proyecto es “mucho más que una obra de infraestructura”, dado que permitirá expandir la producción y fortalecer la proyección exportadora del país.

Más allá de VMOS

Varela explicó que SACDE mantiene en ejecución entre cinco y seis proyectos de midstream en la cuenca neuquina, y que la empresa participa de manera directa en el desarrollo de toda la infraestructura que requiere un bloque, desde las primeras etapas.

“La primera obra cuando se comienza una operación es preparar la locación: movimiento de suelos, caminos y accesos. Después vienen plantas, instalaciones temporarias o definitivas, y todo el sistema de transporte. Desde 2018 estamos presentes en Vaca Muerta y hemos participado en el 100% de la infraestructura básica para la puesta en marcha de los bloques”, aseguró.

El horizonte del GNL

Además de VMOS, el ejecutivo señaló que la agenda energética ya incorpora proyectos vinculados con el Gas Natural Licuado (GNL).

“El GNL ya está en cartera, hay iniciativas que empiezan a proyectar cómo se va a abastecer y eso te lleva a pensar en las obras necesarias para producir el gas. Ahí se comienza con la ingeniería específica, que es el puntapié inicial de cualquier infraestructura”, detalló Varela.

Infraestructura y futuro

El avance de VMOS confirma que la infraestructura se transformó en la pieza central para sostener el crecimiento de Vaca Muerta. Mientras la producción de gas y petróleo bate récords, la capacidad de transporte y las obras asociadas serán determinantes para garantizar que la cuenca pueda dar el salto hacia los mercados internacionales.