Neuquén avanza en el control vial de rutas clave para Vaca Muerta

La provincia busca asumir la gestión del mantenimiento vial en tramos estratégicos, mientras el gremio petrolero denuncia el deterioro de los accesos a los yacimientos.

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, confirmó que la provincia está en la etapa final de negociaciones para asumir el mantenimiento de varias rutas nacionales fundamentales para la industria petrolera. El pedido cuenta con el respaldo de los ministros Guillermo Francos y Luis Caputo y busca mejorar la conectividad en zonas de alto tránsito vinculadas a la actividad hidrocarburífera.

“Nos van a transferir las rutas. Neuquén ha demostrado una administración eficiente y un plan vial sólido”, aseguró Figueroa, quien remarcó la necesidad de recuperar tramos como la Ruta Nacional 22 hasta Zapala, la Ruta Nacional 40 hasta Las Lajas y la Ruta Nacional 242 hasta el Paso Internacional Pino Hachado.

En un esfuerzo por evitar el deterioro de la infraestructura vial, el gobierno provincial instalará balanzas para controlar el peso de los camiones y aplicará sanciones severas a los infractores. Además, el financiamiento del mantenimiento provendrá de un sistema de peajes, con exenciones para los vehículos particulares de Neuquén y descuentos para empresas locales.

El reclamo del gremio petrolero

Mientras la provincia avanza en la gestión de las rutas nacionales, el Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, encabezado por Marcelo Rucci, advirtió sobre el grave estado de los caminos que conducen a los yacimientos.

Durante un encuentro con trabajadores en la Ruta Provincial 17, el gremio expuso la crítica situación del acceso a las locaciones, con imágenes de un camión atascado en un tramo intransitable. “No se puede seguir trabajando en estas condiciones. Es un peligro para la seguridad de los compañeros”, denunció Rucci, destacando la falta de mantenimiento, señalización y riego.

El dirigente también apuntó contra el trato desigual en la infraestructura vial dentro de Vaca Muerta. “Algunas empresas tienen accesos en condiciones impecables, mientras que los trabajadores deben transitar rutas destruidas”, señaló. Además, exigió que las operadoras petroleras asuman un mayor compromiso con la inversión vial.

“Esto no va más. La seguridad de nuestros compañeros está en juego y no vamos a permitir que se siga postergando una solución”, concluyó Rucci, dejando abierta la posibilidad de medidas de fuerza si la situación no mejora.