Oleoducto Vaca Muerta Sur rompe otro récord latinoamericano: 175 soldaduras en un solo día
La megaobra energética de YPF superó su propia marca y avanza con tecnología de punta y más de 1.500 trabajadores en Río Negro y Neuquén
La construcción del Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) volvió a hacer historia al alcanzar un nuevo récord latinoamericano de 175 soldaduras en una sola jornada, superando la marca anterior lograda por el mismo proyecto a mediados de agosto.
La obra, ejecutada por la Unión Transitoria Techint – SACDE, avanza a paso firme en la provincia de Río Negro y se consolida como una de las infraestructuras energéticas más importantes en ejecución en América Latina.
El récord, que equivale a más de 4 kilómetros de cañería montada en un día, fue posible gracias al trabajo coordinado de más de 1.500 operarios y al uso de tecnología de soldadura automática de última generación.
Tecnología de precisión para una obra sin precedentes
El sostenido ritmo de avance se apoya en el uso de equipos de soldadura automática, una tecnología que garantiza mayor seguridad, calidad y productividad en la construcción de ductos de gran escala.
Los caños utilizados en el proyecto tienen 30 pulgadas de diámetro (76 centímetros) y 24 metros de largo, y son ensamblados con sistemas automatizados que aseguran la integridad estructural y reducen el tiempo de ejecución.
Esta tecnología ya había sido aplicada en obras estratégicas como el Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno (GPFPM) y la Reversión del Gasoducto Norte, aunque en el caso de Vaca Muerta Sur se implementa a una escala inédita.
El nuevo registro deja atrás los récords anteriores del tramo Allen–Chelforó, que había alcanzado 155 soldaduras diarias, y el propio récord sudamericano previo de 170 uniones logrado por la misma obra.
Un ducto clave para el futuro exportador de Argentina
El Oleoducto Vaca Muerta Sur es una pieza central en la estrategia de expansión petrolera de Argentina. La traza parte desde Allen (Río Negro), bordea el río Negro hasta Chelforó, y desde allí se extiende en línea recta hacia Punta Colorada, en la costa atlántica, donde se construye la terminal portuaria de exportación.
En esa terminal se levanta un tanque de almacenamiento de 120.000 metros cúbicos, una estructura metálica de gran envergadura que formará parte del complejo logístico destinado al despacho marítimo de crudo.
Se prevé que el sistema entre en operación hacia fines de 2026, con una capacidad inicial de 180.000 barriles diarios, que se ampliará a 550.000 barriles por día en 2027.
Este aumento permitirá multiplicar las exportaciones de petróleo de Vaca Muerta, consolidando a la Argentina como uno de los nuevos polos energéticos del hemisferio sur.
Empleo y desarrollo regional
El avance de la obra genera un fuerte impacto económico en Río Negro y Neuquén, con más de 1.500 trabajadores directos y cientos de proveedores locales involucrados.
El proyecto no solo fortalece la infraestructura energética nacional, sino que también impulsa la transferencia tecnológica y la formación de mano de obra especializada, un activo clave para el futuro industrial de la Patagonia.
Fuente: vmo
