En noviembre arranca la obra del Duplicar Norte

Una inversión clave para destrabar la evacuación de crudo en el norte de Vaca Muerta.

La obra marcará un nuevo hito en la infraestructura de transporte de crudo del país. Con una inversión de US$ 380 millones, el proyecto Duplicar Norte comenzará oficialmente en noviembre, apuntando a fortalecer la capacidad de evacuación del Hub Norte de Vaca Muerta, una zona que se consolida como uno de los núcleos de mayor crecimiento productivo de la cuenca.

El nuevo ducto, de 207 kilómetros de extensión y 24 pulgadas de diámetro, conectará Rincón de los Sauces y Puesto Hernández con la estación de bombeo central de Allen (Río Negro), incrementando significativamente la capacidad de transporte hacia los sistemas troncales que abastecen tanto el mercado interno como las exportaciones.

La iniciativa, impulsada por Oldelval, representa la continuidad natural del megaproyecto Duplicar+, recientemente concluido, que requirió más de US$ 1.400 millones e incrementó la capacidad de transporte desde los 225.000 hasta los 540.000 barriles diarios.
Ahora, Duplicar Norte se propone acompañar el nuevo salto productivo de Vaca Muerta, que ya supera los 600.000 barriles por día y sigue en expansión.

Primeras obras y logística

Las tareas iniciales comenzarán con el acopio de cañerías, el movimiento de suelos y la instalación de campamentos para los equipos técnicos y de obra.
Los tubos de acero con costura de 24 pulgadas serán distribuidos estratégicamente a lo largo de la traza, mientras se preparan los accesos y se adecuan los terrenos.
Estas acciones permitirán avanzar con el tendido del ducto durante 2026, bajo un esquema progresivo de construcción y puesta en marcha.

La primera fase del proyecto prevé una capacidad operativa de 220.000 barriles diarios para diciembre de 2026, con un crecimiento posterior hasta 300.000 barriles diarios y una capacidad máxima de 500.000 barriles diarios mediante la incorporación de nuevas estaciones de bombeo.
La habilitación definitiva está proyectada para el primer trimestre de 2027.

Un sistema integrado y más eficiente

El Duplicar Norte no es una obra aislada, sino parte de una estrategia de integración logística del sistema de transporte de crudo argentino.
Su interconexión con el Vaca Muerta Oil Sur (VMS) —actualmente en desarrollo con una inversión de US$ 3.000 millones— permitirá una transferencia fluida de petróleo en el nodo de Allen, generando una red robusta y redundante que apuntala la capacidad exportadora nacional.

El esquema centralizado bajo un único operador, en este caso Oldelval, busca evitar duplicaciones de infraestructura, reducir costos operativos y garantizar la calidad del crudo que se despacha tanto hacia el Atlántico como hacia el Pacífico.
Esta visión integrada resulta fundamental en una cuenca donde coexisten distintos tipos de petróleo y donde la homogeneidad de las mezclas define la competitividad del producto final.

Proyección y competitividad

Con el Duplicar Norte en marcha y el Duplicar+ plenamente operativo, el sistema de transporte desde la Cuenca Neuquina quedará preparado para acompañar el crecimiento del upstream durante los próximos años.
El objetivo de fondo es claro: garantizar la infraestructura necesaria para que el desarrollo de Vaca Muerta no encuentre límites logísticos y que la Argentina pueda capitalizar su potencial exportador de crudo en la próxima década.

La puesta en marcha del nuevo ducto refuerza el rol de Vaca Muerta como pilar energético nacional, pero también como motor de generación de divisas, empleo e inversiones en infraestructura, consolidando una red que ya se extiende desde el corazón neuquino hasta las terminales marítimas de exportación.