Horacio Marín destaca la importancia estratégica de Sierra Grande para el megaproyecto de GNL

El presidente y CEO de YPF resaltó que la ubicación del proyecto de GNL en Río Negro se decidió en gran medida por la presencia de la terminal exportadora de petróleo en Sierra Grande.

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, un ingeniero químico con más de tres décadas de experiencia en el Grupo Techint, se pronunció hoy sobre la decisión de ubicar el proyecto de producción de gas natural licuado (GNL) en la provincia de Río Negro. Según Marín, la construcción del Oleoducto Vaca Muerta Sur desempeñó un papel determinante en la elección de Sierra Grande como sede de lo que podría convertirse en la mayor inversión en la historia de Argentina.

"La decisión fue puramente técnica", afirmó Marín en diálogo con radio La Red. "Cuando se firmó el memorando de entendimiento con Petronas, existía una ley en Río Negro que impedía la construcción de puertos de energía en la provincia." Esta normativa, que prohibía actividades relacionadas con hidrocarburos en el Golfo San Matías, fue derogada por el gobierno de Alberto Weretilneck, allanando el camino para el proyecto Vaca Muerta Sur.

Marín destacó que el oleoducto a Punta Colorada será el primer proyecto RIGI (Infraestructura Regional de Gas e Integración) en Argentina. La obra, que consiste en un ducto para transportar petróleo entre Añelo y Punta Colorada y una terminal de exportación en Sierra Grande, demandará una inversión de 2.500 millones de dólares.

"Estamos trabajando en colaboración con empresas privadas. Todas las compañías operadoras han firmado acuerdos que cubren una gran parte del financiamiento, y estamos en negociaciones con la empresa norteamericana de midstream, Energy Transfer, para reducir el capital que debemos aportar entre todos," explicó.

YPF ya ha iniciado la construcción del primer tramo del oleoducto, de 130 kilómetros, que se extenderá desde Añelo, en Neuquén, hasta Allen, en Río Negro, donde se conectará con el sistema de Oldelval.

GNL: ¿Por qué YPF eligió Río Negro?

En cuanto a la controvertida decisión de llevar la inversión de GNL a Río Negro en lugar de Bahía Blanca, Marín explicó que una de las razones principales fue el ahorro de aproximadamente 1.000 millones de dólares en el tendido de tres gasoductos de 36" desde Neuquén, debido a la menor distancia hacia Punta Colorada, ubicada a unos 100 km.

"Consideramos pros y contras en todas las opciones. Es cierto que Bahía Blanca tiene un puerto bien establecido y de gran importancia, pero también requería un relleno de 300 hectáreas, lo cual no es necesario en Sierra Grande. Llegamos a la conclusión, junto con Petronas, de que era más rentable para el proyecto instalarlo en Río Negro. No hubo ninguna influencia política en la decisión", aseguró.

Marín añadió que el análisis realizado por la consultora contratada arrojó un ahorro significativo, incluso si la provincia de Buenos Aires ofreciera todos los incentivos posibles.

Vaca Muerta y la economía de Milei

Por otro lado, Marín destacó que las políticas económicas del gobierno de Javier Milei han generado "muy buenas mejoras" que facilitarán el acceso a financiamiento externo. "Somos muy optimistas respecto al futuro de Argentina, de la energía y de la compañía," subrayó.

Milei se reunió la semana pasada con los CEOs de las operadoras de Vaca Muerta, en Loma Campana. Marín enfatizó: "Nuestro objetivo es que Argentina, para 2031, exporte energía por un valor de 30 mil millones de dólares anuales. Este objetivo se basa en el pleno desarrollo de Vaca Muerta, en el cual YPF y todas las compañías tendrán un papel crucial: la mitad se destinará al desarrollo de petróleo y la otra mitad al proyecto de LNG para exportar gas. Si logramos este proyecto, Argentina podría convertirse en el quinto exportador mundial de LNG".

Finalmente, Marín advirtió que, si no se logra avanzar en la exportación, "mucha riqueza quedará en el subsuelo y perderemos una gran oportunidad para reducir la pobreza y estabilizar el tipo de cambio".