Más petróleo necesita más caños

Oldelval pone en marcha Duplicar Norte para destrabar el crecimiento de Vaca Muerta.

La expansión de Vaca Muerta ya no depende solo de perforar más pozos. El verdadero cuello de botella está en la superficie. En ese escenario, Oleoductos del Valle dio un paso clave: comenzó la construcción del proyecto Duplicar Norte, una obra estratégica para sostener el salto productivo de la Cuenca Neuquina.

El proyecto contempla un nuevo oleoducto troncal de 24 pulgadas y 207 kilómetros que unirá la estación de bombeo Auca Mahuida con Allen, uno de los nodos neurálgicos del sistema de evacuación de crudo. La obra ya inició su fase constructiva tras los trabajos preliminares que comenzaron a fines de 2025, con una meta clara: entrar en operación en marzo de 2027.

El problema de fondo: producción sin salida

Hoy el shale argentino enfrenta una paradoja: cada vez produce más, pero no siempre puede evacuar ese crudo al ritmo necesario. Duplicar Norte viene a resolver justamente eso.

Con su puesta en marcha, el sistema podrá escalar su capacidad hasta los 74.000 m³ diarios, acompañando el crecimiento proyectado de la producción, especialmente en áreas core de Vaca Muerta.

No es un dato menor: sin transporte, no hay exportación. Y sin exportación, el techo productivo aparece mucho antes de lo esperado.

Cómo se estructura la obra

Duplicar Norte se apoya en tres pilares operativos:

1. Nuevo ducto troncal
Se ejecutará en dos etapas. Primero un tramo inicial que permitirá sumar capacidad de forma inmediata y segura. Luego, la traza completa, que llevará el sistema a su máxima eficiencia operativa.

2. Repotenciación del bombeo
No alcanza con el caño. El sistema incorporará mejoras en estaciones de bombeo, integradas con automatización para sostener mayores volúmenes sin perder confiabilidad.

3. Nueva unidad de medición en Allen
Se instalará una Unidad Automática de Medición (UAM ALVS), clave para controlar calidad, volumen y trazabilidad del crudo, especialmente en la conexión hacia el sistema de exportación vinculado al VMOS.

Infraestructura que define negocios

Este tipo de obras no son solo ingeniería: definen quién puede producir, cuánto y cuándo.

Duplicar Norte se complementa directamente con proyectos como VMOS (Vaca Muerta Oil Sur), que buscan abrir la salida al Atlántico y a los mercados internacionales. Sin esta integración, el crecimiento quedaría limitado al consumo interno.

RIGI y financiamiento: la clave detrás del proyecto

Para viabilizar la inversión, Oldelval avanzó con la creación de una estructura específica —Oleoductos del Valle SDE—, en el marco de su adhesión al régimen RIGI.

Este punto es central desde lo empresarial:
el desarrollo de infraestructura en Argentina necesita previsibilidad fiscal, jurídica y financiera. Sin ese marco, proyectos de esta escala no se ejecutan.

Lo que viene: más presión sobre servicios y logística

Con más capacidad de transporte, el efecto cascada es inmediato:

• Mayor actividad de perforación
• Más demanda de servicios (pulling, workover, logística)
• Necesidad de más plantas de tratamiento y almacenamiento
• Mayor presión sobre rutas, bases y parques industriales

Esto abre una ventana directa para empresas de servicios y pymes del sector.

Lectura estratégica

Duplicar Norte confirma algo que en la industria ya es evidente:
el crecimiento de Vaca Muerta entró en una nueva fase.

Ya no alcanza con hablar de rigs o fracturas.
El negocio ahora se juega en la integración completa del sistema: producción + transporte + exportación.

Y en ese esquema, Oldelval se posiciona como un actor silencioso pero decisivo.

Porque en el petróleo, muchas veces, el negocio no está en sacar el barril…
sino en poder moverlo.