Oleoducto Vaca Muerta Sur: la obra que marcará un antes y un después en las exportaciones de crudo
El Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) avanza a paso firme en Río Negro y acaba de registrar un nuevo récord en la Patagonia: 170 soldaduras en un solo día, lo que equivale a más de 4 kilómetros.
El Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) avanza a paso firme en Río Negro y acaba de registrar un nuevo récord en la Patagonia: 170 soldaduras en un solo día, lo que equivale a más de 4 kilómetros de cañerías ensambladas en 24 horas.
El hito fue alcanzado por la UTE Techint–SACDE, que ejecuta la obra, mediante la utilización de soldadura automática, una tecnología que acelera los tiempos de construcción, mejora la calidad de las uniones y refuerza la seguridad. Este mismo sistema ya había sido probado con éxito en el Gasoducto Perito Moreno y en la Reversión del Gasoducto Norte.
Récords y avances
El registro previo estaba en 155 uniones en un día durante la construcción del tramo Allen–Chelforó. Con esta nueva marca, el oleoducto ya suma 120 kilómetros terminados sobre el trazado total que conectará Allen con Punta Colorada, en la costa atlántica rionegrina.
En la obra participan más de 1.500 trabajadores de Río Negro y Neuquén, distribuidos en dos tramos principales: Allen–Chelforó y Chelforó–Punta Colorada. Paralelamente, avanza la instalación de la base metálica del tanque de almacenamiento de 120.000 m³ en la terminal portuaria.
Capacidad y horizonte de exportación
El VMOS está diseñado con caños de 30 pulgadas de diámetro y 24 metros de longitud, con una capacidad inicial de 180.000 barriles diarios, que se ampliará a 550.000 barriles por día hacia 2027.
La puesta en marcha está prevista para fines de 2026, momento en que la cuenca neuquina podrá incrementar de manera significativa su capacidad de exportación de crudo, abriendo un nuevo polo energético sobre la costa rionegrina.
La nueva infraestructura de salida
El Oleoducto Vaca Muerta Sur no es un proyecto aislado: se integra a una red de obras estratégicas que buscan garantizar la evacuación de la producción creciente. Entre ellas, se destaca la proyectada terminal de GNL en Sierra Grande, impulsada por YPF y Petronas, que complementará la salida de petróleo con la de gas licuado.
En conjunto, estas inversiones apuntan a transformar la Patagonia norte en un hub exportador de energía, con impacto directo en el desarrollo regional y en la inserción de Argentina en los mercados internacionales.
Fuente: vmo
