Vaca Muerta Oil Sur supera el 70% de avance
YPF fija el inicio de exportaciones para el cambio de año 2026-2027.
En la Comisión de Energía de Diputados, la gerenta de Estrategia de YPF, Maia Goldin, confirmó el estado del mayor proyecto de evacuación de crudo del país. Con u$s 3.000 millones de inversión y la participación de ocho petroleras líderes, la terminal de Punta Colorada operará buques VLCC y proyecta generar hasta u$s 20.000 millones anuales en divisas.
Por Redacción VacaMuertaOnline.com.ar
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), considerado la obra logística y de infraestructura más ambiciosa de la década para el sector hidrocarburífero argentino, ingresó en su fase de definición. Durante una exposición ante la Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados, la gerenta de Estrategia de YPF, Maia Goldin, confirmó que el nivel global de ejecución de la obra ya superó el 70% y mantiene la meta de realizar las primeras cargas de exportación entre finales de este año y principios de 2027.
El ducto resolverá de forma definitiva el principal cuello de botella físico que enfrenta el no convencional neuquino para escalar su producción. Desarrollado bajo un esquema consorciado que demandará u$s 3.000 millones, VMOS reúne la capacidad técnica y financiera de los principales actores de la cuenca: YPF, Vista, Pan American Energy (PAE), Pampa Energía, Chevron, Pluspetrol, Shell y Tecpetrol.
📊 Ramp-up exportador: De 180.000 a 700.000 barriles diarios
El esquema técnico presentado ante el Congreso establece una curva de aceleración progresiva en la capacidad de evacuación desde el corazón no convencional hacia la costa rionegrina.
| ETAPA | PLAZO ESTIMADO | CAPACIDAD DE EVACUACIÓN | OBJETIVO COMERCIAL |
|---|---|---|---|
| Fase 1 (Puesta en marcha) | Fines 2026 / 2027 | 180.000 barriles/día | Primera carga en ventana de exportación |
| Fase 2 (Aumento medio) | Q3 2027 | 550.000 barriles/día | Salto exportador masivo y eficiente |
| Fase 3 (Plena capacidad) | A partir de 2028 | 700.000 barriles/día | Máximo diseño del sistema de evacuación |
De acuerdo con las proyecciones financieras expuestas por YPF, la puesta en marcha de VMOS habilitará un flujo de divisas estimado en u$s 15.000 millones anuales hacia 2030, con un techo potencial que superará los u$s 20.000 millones por año en la década subsiguiente.
🏗️ Hitos de ingeniería en Punta Colorada y el trazado del ducto
La infraestructura del proyecto conectará los bloques productivos de Neuquén con la terminal marítima de Punta Colorada, en la provincia de Río Negro. La instalación costera fue especialmente diseñada para el amarre y llenado de buques tipo VLCC (Very Large Crude Carriers), superpetroleros de gran calado que reducen fuertemente los costos de flete internacional y mejoran el netback del crudo argentino.
- Estado general de la obra: > 70% de ejecución acumulada.
- Soldadura ducto costero: Finalizada (38 pulgadas de diámetro).
- Cruce de alta complejidad: Perforación Horizontal Dirigida en Río Negro.
- Capacidad de Almacenamiento: 6 tanques costeros (720.000 m³ totales).
- Instalaciones Marítimas: Monoboyas offshore preparadas para buques VLCC.
Entre los frentes operativos concluidos recientemente, Goldin destacó la finalización de la soldadura automática del ducto costero de 38 pulgadas. A su vez, continúan los trabajos de alta complejidad técnica, como el cruce del río Negro mediante el método de Perforación Horizontal Dirigida (HDD), la construcción de las estaciones de bombeo intermedias y el montaje de los seis tanques tanqueros que conformarán el parque de almacenamiento costero.
💻 Digitalización e IA: Los centros RTIC y la paridad operativa con el Permian
Durante su presentación en el Congreso, la ejecutiva de YPF vinculó los avances de infraestructura física con la transformación digital del sector. La compañía ya opera más de 10 Centros de Inteligencia en Tiempo Real (RTIC) integrados a lo largo de su cadena de valor.
"Lo que estamos haciendo es aplicar inteligencia artificial y tecnología para impulsar la eficiencia a lo largo de toda nuestra cadena de valor. Hoy en día en Vaca Muerta tenemos estándares de producción y competitividad que son iguales o superiores a los de grandes compañías que producen shale en Estados Unidos", remarcó Maia Goldin.
Entre los hitos operativos alcanzados gracias a esta red tecnológica —que opera centros específicos en Neuquén y en la sede central de Puerto Madero—, la compañía completó durante 2025 las primeras operaciones de perforación y fractura hidráulica monitoreadas y ejecutadas de forma remota.
Con VMOS superando el 70% de avance físico, la industria energética argentina se encamina a completar la mayor obra de transporte de petróleo de las últimas décadas, un paso decisivo para convertir la productividad no convencional de Neuquén en un activo exportador de escala global.
Fuente: VMO
