De Caleta Córdova al Pacífico: el petróleo del Golfo San Jorge vuelve a cruzar fronteras

Mientras Vaca Muerta concentra la mayor parte de la atención del mapa energético argentino, la Cuenca del Golfo San Jorge sigue mostrando que conserva un rol activo dentro del esquema exportador.

En los últimos días, un buque de gran porte partió desde la costa de Comodoro Rivadavia con destino a refinerías de Hawái, cargado con casi 300.000 barriles de petróleo argentino.

La operación se concretó a través de la monoboya de Caleta Córdova, una infraestructura clave para la salida de crudo convencional, y marcó el primer embarque del año desde ese punto estratégico del sur del país. El destino final —poco habitual dentro del circuito exportador— volvió a poner el foco sobre la capacidad logística y comercial que aún mantiene la cuenca chubutense.

Un crudo que sigue encontrando mercado

La Cuenca del Golfo San Jorge destina históricamente entre el 60% y el 65% de su producción al mercado interno, mientras que el resto se coloca en el exterior. Durante el último año, Chubut exportó más de 1,4 millones de metros cúbicos de petróleo, generando ingresos superiores a los 600 millones de dólares.

Estados Unidos continúa siendo el principal destino, aunque también se registraron envíos a Emiratos Árabes Unidos y Uruguay. En ese contexto, el despacho hacia Hawái se inscribe dentro de una operatoria menos frecuente, pero técnicamente viable y comercialmente atractiva según la demanda puntual de las refinerías del Pacífico.

Un buque de gran porte y una maniobra compleja

El embarque se realizó a bordo de un petrolero tipo Suezmax, de bandera griega, una categoría de buques diseñada para transportar grandes volúmenes de hidrocarburos y que requiere infraestructura especializada y estrictos protocolos de seguridad.

La carga se completó en dos etapas. En primer lugar, el buque incorporó crudo Medanito en Puerto Rosales, proveniente de Vaca Muerta. Luego, navegó hacia el sur para sumar petróleo Escalante en la monoboya de Caleta Córdova, alcanzando un volumen total cercano a los 48.000 metros cúbicos, equivalentes a casi 300.000 barriles.

Desde el punto de vista técnico, uno de los aspectos centrales fue la utilización de tanques segregados, lo que permitió transportar crudos de distinta calidad sin mezclarlos. Esta modalidad es cada vez más demandada en el comercio internacional, ya que permite adaptar la carga a los requerimientos específicos de cada refinería.

Caleta Córdova, un nodo que se mantiene vigente

Lejos de quedar relegada frente al avance del shale, la monoboya de Caleta Córdova se consolidó como un activo estratégico para la exportación de petróleo convencional. Su capacidad para atender buques de gran porte y operar maniobras de alta complejidad técnica la posiciona como un complemento clave dentro del sistema atlántico argentino.

En un escenario de producción más ajustada y márgenes acotados, la posibilidad de colocar excedentes en el mercado externo sigue siendo una variable determinante para la sustentabilidad de la actividad en el Golfo San Jorge.

Complementariedad entre cuencas

El embarque también dejó en evidencia un dato que empieza a repetirse: la integración operativa entre cuencas. La combinación de crudo Medanito y Escalante en un mismo buque refleja cómo la producción convencional y no convencional conviven dentro de una misma estrategia exportadora, aprovechando calidades diferentes pero destinos comunes.

Aunque Vaca Muerta domina el crecimiento, el petróleo del Golfo San Jorge mantiene demanda internacional y sigue siendo requerido por refinerías que valoran sus características técnicas.

Un mensaje claro para el mapa energético

El despacho hacia Hawái no cambia el eje central del negocio petrolero argentino, pero sí envía una señal: el Golfo San Jorge sigue jugando su partido. Con infraestructura operativa, crudo demandado y capacidad logística, la cuenca continúa aportando divisas y sosteniendo actividad en un contexto donde cada exportación cuenta.

En tiempos de transición, ajustes y reconfiguración del sector, el petróleo que sale desde Caleta Córdova vuelve a recordar que, más allá del boom del shale, el convencional todavía tiene lugar en el tablero energético nacional.