GNL: San Antonio Este recibe un nuevo embarque de caños

San Antonio Este consolida su papel logístico en el megaproyecto exportador de gas argentino.

La obra contempla 472 kilómetros de extensión, una inversión estimada en US$ 1.300 millones y una capacidad de transporte de hasta 27 millones de metros cúbicos diarios.

El desarrollo de la infraestructura para exportar gas natural licuado (GNL) desde Río Negro suma un nuevo avance. El puerto de San Antonio Este completó la descarga de 3.495 caños del buque Top Marine y se prepara para recibir al Propel Passion, que transporta otras 2.829 unidades destinadas a la construcción del Gasoducto San Matías.

Entre ambos embarques se incorporarán 6.324 caños al operativo logístico de una obra estratégica para conectar la producción de Vaca Muerta con las futuras instalaciones de licuefacción previstas en el Golfo San Matías.

La operación forma parte de un cronograma de 12 embarques que prevé movilizar aproximadamente 40.000 caños para abastecer los distintos frentes de construcción. El movimiento de materiales representa una de las etapas fundamentales para sostener el avance de una infraestructura que busca ampliar la capacidad exportadora de gas natural de la Argentina.

Un puerto clave para el desarrollo del GNL

El incremento de las operaciones obligó a ampliar la capacidad de almacenamiento de San Antonio Este. La terminal incorporó 10 hectáreas adicionales y alcanzó una superficie total de 18 hectáreas destinadas al acopio de cañerías, materiales e insumos.

Desde el puerto, los ductos son trasladados por carretera hacia sectores de almacenamiento próximos a la traza del gasoducto, mientras avanzan las primeras tareas de excavación.

La logística contempla la participación de empresas de transporte rionegrinas, que intervienen en el traslado de los materiales hacia los distintos frentes de obra.

Cada caño tiene aproximadamente 12 metros de longitud y 36 pulgadas de diámetro. Su distribución demandará, según las estimaciones difundidas, más de 9.950 cargas de camión, una dimensión que permite comprender la magnitud del despliegue logístico requerido.

El movimiento también abre oportunidades para proveedores regionales vinculados con el transporte pesado, la operación de equipos, el mantenimiento, el almacenamiento y los servicios asociados con la construcción de grandes obras de infraestructura.

472 kilómetros para llevar el gas neuquino hasta la costa

El Gasoducto San Matías tendrá una extensión aproximada de 472 kilómetros y una capacidad de transporte proyectada de hasta 27 millones de metros cúbicos diarios de gas natural.

La inversión estimada asciende a US$ 1.300 millones y forma parte del esquema de infraestructura asociado con Southern Energy (SESA), que proyecta instalar unidades flotantes de licuefacción en el Golfo San Matías.

El objetivo es transportar el gas producido en Vaca Muerta hasta la costa rionegrina, donde podrá ser acondicionado y convertido en GNL para su posterior exportación a los mercados internacionales.

La iniciativa requiere coordinar inversiones en producción, transporte, instalaciones industriales y logística portuaria. El abastecimiento de cañerías constituye, en ese contexto, una etapa indispensable para avanzar con la construcción del ducto.

Vaca Muerta y la carrera por exportar energía

La expansión del gas no convencional neuquino necesita infraestructura capaz de conectar los yacimientos con nuevos mercados. La disponibilidad de recursos en la cuenca es una ventaja estratégica, pero su aprovechamiento comercial depende también de la capacidad para transportar, procesar y exportar los hidrocarburos.

El desarrollo del Gasoducto San Matías se integra a esa transformación y posiciona a Río Negro como una pieza central de la nueva arquitectura energética argentina.

A medida que llegan los embarques y se organiza el traslado de los materiales, el proyecto comienza a mostrar su dimensión territorial: puertos, camiones, depósitos, empresas de servicios y equipos de construcción forman parte de una cadena que conecta la producción neuquina con la salida al mercado internacional.

El desafío será sostener el ritmo de ejecución y completar la infraestructura necesaria para concretar las exportaciones proyectadas.

Vaca Muerta tiene el gas. Río Negro se prepara para darle una salida al mundo. El Gasoducto San Matías representa un paso estratégico en la construcción de esa conexión entre los recursos de la cuenca neuquina y el mercado global del GNL.

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