Southern Energy pone fecha a la primera exportación de GNL para el último trimestre de 2027
El consorcio conformado por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG avanza en el Golfo San Matías.
Con un financiamiento bancario en etapa de cierre para su gasoducto y el primer buque licuefactor en mantenimiento, el proyecto proyecta exportaciones superiores a los US$ 20.000 millones durante su vida útil.
La carrera por transformar la matriz productiva y exportadora de la Argentina suma un hito operativo decisivo. La firma Southern Energy confirmó que la primera exportación comercial de Gas Natural Licuado (GNL) proveniente de la cuenca neuquina se concretará en el último trimestre de 2027, tras el arribo y commissioning del primer buque licuefactor en el Golfo San Matías (Río Negro).
El megaproyecto demandará una inversión superior a los US$ 15.000 millones a lo largo de su vida útil y generará divisas por más de US$ 20.000 millones. En su etapa de pleno desarrollo, la iniciativa requerirá un volumen de gas equivalente al 20% del consumo nacional actual, impulsando de forma directa la actividad upstream en Vaca Muerta.
Financiamiento, obras e infraestructura
El consorcio —a través de la firma San Matías Pipeline— se encuentra en las semanas finales para estructurar un crédito bancario de entre US$ 1.200 millones y US$ 1.300 millones destinados a la construcción del gasoducto dedicado.
Las obras en marcha abarcan:
- Construcción en tierra y mar: Trazado de tramos terrestres, instalación de la planta compresora y tendido submarino.
- Infraestructura off-shore: Adecuación de los puntos de amarre a cinco kilómetros de la costa rionegrina para la fijación de las dos unidades flotantes de licuefacción.
- Impacto laboral: Más de 500 trabajadores operan actualmente en los distintos frentes del desarrollo.
Cronograma de arribo de los buques licuefactores
La logística contemplada por la propietaria de los barcos, Golar LNG, prevé dos etapas de incorporación para alcanzar la capacidad total proyectada:
- Junio de 2027 (Primer buque): La unidad proveniente de Camerún partió hacia Singapur para someterse a un mantenimiento integral previo a su traslado a la Argentina. Tras el amarre y la interconexión con el ducto, se iniciarán las pruebas de commissioning. Se contemplan embarques de prueba antes de entrar en régimen exportador continuo.
- Año 2028 (Segundo buque): Con la llegada de la segunda barcaza, la capacidad del consorcio alcanzará los 6 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL.
| Buque Licuefactor | Fecha de Arribo | Estado Actual / Objetivo |
|---|---|---|
| Unidad 1 | Junio de 2027 | Mantenimiento técnico en Singapur; inicio de exportaciones a fines de 2027. |
| Unidad 2 | Año 2028 | Alanzará la capacidad máxima del consorcio (6 MTPA). |
Composición del consorcio y estrategia comercial
El esquema accionario de Southern Energy reúne a referentes clave del sector:
- Pan American Energy (PAE): 30%
- YPF: 25%
- Pampa Energía: 20%
- Harbour Energy: 15%
- Golar LNG: 10%
En el plano comercial, la firma cerró un acuerdo por 2 millones de toneladas anuales durante 8 años con la estatal alemana SEFE, contrato valorado en unos US$ 7.000 millones. Para el saldo restante de 4 millones de toneladas, el consorcio negocia nuevos contratos a cerrarse entre fines de este año y principios de 2027.
La decisión de operar mediante plantas flotantes otorga la flexibilidad de combinar ventas de mediano plazo con transacciones en el mercado spot, diversificando la exposición a distintos índices internacionales sin la rigidez de contratos a 20 años. Con este desarrollo —sumado a iniciativas proyectadas como Argentina LNG— el país busca posicionarse como un actor de peso en el mercado global del GNL.
Fuente: VMO
