VMOS entra en su fase crítica: en marzo alcanzará el pico de empleo el oleoducto a la costa rionegrina

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur avanza en Punta Colorada y se consolida como la mayor obra energética en ejecución del país.

La terminal exportadora tendrá seis tanques y una capacidad inicial de 180.000 barriles diarios.

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) atraviesa una etapa decisiva en la costa de Río Negro. Durante una recorrida por las obras en Punta Colorada, el gobernador Alberto Weretilneck confirmó que el cronograma avanza según lo previsto y que en marzo se alcanzará el pico de mano de obra, con unos 1.600 trabajadores directos involucrados en simultáneo.

Se trata de la infraestructura que redefinirá la salida del petróleo no convencional argentino al mundo. Con una inversión estimada en US$ 3.000 millones, VMOS se posiciona hoy como la obra energética más importante en ejecución en la Argentina, clave para destrabar el potencial exportador de Vaca Muerta.

Punta Colorada, nuevo nodo estratégico

En el predio costero ya se levantan los seis tanques de almacenamiento que conformarán la terminal de exportación. En conjunto, tendrán una capacidad total de 720 millones de litros, permitiendo una operatoria inicial de 180.000 barriles diarios, con un sendero de crecimiento acelerado.

Weretilneck destacó el impacto estructural del proyecto:

“Es una de las obras más grandes, no solo de Río Negro sino del país. Esto ya no es una promesa: son hechos concretos. Lo que fue un objetivo estratégico para Neuquén, Río Negro y la Argentina hoy se está cumpliendo”.

Empleo local y control provincial

Uno de los puntos centrales para la provincia es el cumplimiento de la Ley Provincial 80/20, que garantiza que el 80% del personal contratado sea rionegrino. Desde el Ejecutivo provincial aseguran que los controles son permanentes, tanto en materia de contratación como en seguridad e higiene, a lo largo de los 437 kilómetros de traza que unen Allen con el Atlántico.

El pico de empleo se dará durante el primer semestre de 2026, coincidiendo con el montaje de las estructuras principales, sistemas de protección catódica y tareas críticas en la terminal marítima.

Avances técnicos y plazos

Desde el punto de vista técnico, VMOS ya superó hitos clave. En noviembre se completó la soldadura automática del ducto, y actualmente los trabajos se concentran en pruebas hidráulicas, obras civiles y montaje de instalaciones complementarias.

El gobernador remarcó que, con este nivel de avance, a fines de 2026 la Argentina comenzará a exportar petróleo desde Río Negro, marcando un antes y un después en la matriz energética nacional.

No obstante, el cronograma operativo establece que el inicio formal de las exportaciones será en enero de 2027, con 180.000 barriles diarios, volumen que escalará rápidamente hasta alcanzar 550.000 barriles por día hacia fines de 2027, capacidad plena del ducto. Además, ya se analiza una ampliación futura hasta 700.000 barriles diarios, en función del crecimiento de la producción en Vaca Muerta.

Una obra que cambia el mapa energético

En la terminal de Punta Colorada se concentra hoy el mayor nivel de actividad: impermeabilización de tanques, montaje de domos, drenajes, servicios y sistemas auxiliares. El sistema completo contará con cuatro estaciones de bombeo y 28 válvulas de bloqueo distribuidas a lo largo del recorrido por la meseta rionegrina.

VMOS es una sociedad integrada por YPF, Vista, Shell, Pan American Energy, Pampa Energía, Pluspetrol, Chevron y Tecpetrol, con la participación de Gas y Petróleo de Neuquén (GyP) como socio clase B y con cupo en el oleoducto.

Con esta obra, Río Negro deja de ser solo una provincia de paso y se convierte en la puerta de salida del petróleo argentino al mundo, en un momento en el que Vaca Muerta busca consolidarse como uno de los grandes polos exportadores de energía del hemisferio.