VACA MUERTA SE CONECTA CON EL MAR

Comenzaron las soldaduras del gasoducto de US$1.300 millones que alimentará dos buques de GNL.

El San Matías Pipeline tendrá 472 kilómetros de extensión y transportará 27,7 millones de metros cúbicos diarios desde Tratayén hasta la costa de Río Negro. La obra, impulsada por Southern Energy, es una pieza central de la estrategia argentina para exportar gas natural licuado. Ya participan 170 trabajadores rionegrinos y 92 empresas de la provincia.

COMENZÓ LA UNIÓN DE LOS CAÑOS: VACA MUERTA AVANZA HACIA EL GOLFO SAN MATÍAS

Vaca Muerta empieza a materializar una de las conexiones más importantes para el futuro exportador del gas argentino. La construcción del San Matías Pipeline ingresó en una nueva etapa con el inicio de las soldaduras de los caños que permitirán transportar la producción de la Cuenca Neuquina hasta la costa atlántica de Río Negro.

El avance fue recorrido por el gobernador Alberto Weretilneck junto con Rodolfo Freyre, CEO de Southern Energy (SESA), en el frente de obra ubicado cerca de Chelforó, en el sector denominado Spread Sur.

La infraestructura tendrá 472 kilómetros de extensión, una inversión estimada en US$1.300 millones y capacidad para transportar 27,7 millones de metros cúbicos diarios de gas.

El objetivo es conectar Tratayén, en Neuquén, con las instalaciones de Southern Energy en San Antonio Oeste, donde se desarrollará la infraestructura necesaria para abastecer a dos buques de licuefacción de gas natural.

No es una obra aislada: forma parte de una estrategia que busca transformar a la Argentina en un proveedor internacional de GNL.

472 KILÓMETROS PARA LLEVAR EL GAS ARGENTINO A LOS MERCADOS INTERNACIONALES

El trazado del San Matías Pipeline atravesará dos provincias. De los 472 kilómetros proyectados, 443,5 kilómetros estarán en territorio rionegrino y los restantes 28,5 kilómetros en Neuquén.

La capacidad de transporte prevista será de 27,7 millones de metros cúbicos diarios, volumen destinado a abastecer las dos unidades flotantes de licuefacción que Southern Energy proyecta instalar en el Golfo San Matías.

El sistema también contará con una planta compresora en la zona de Allen, necesaria para garantizar el transporte del gas a lo largo de la traza.

La finalización de la obra está estimada para el segundo trimestre de 2028.

El proyecto representa una pieza fundamental para conectar la producción de Vaca Muerta con la infraestructura de licuefacción y, posteriormente, con los buques que permitirán comercializar el GNL en el exterior.

SOLDADURA AUTOMÁTICA Y CAÑERÍAS DE 36 PULGADAS: ASÍ AVANZA LA CONSTRUCCIÓN

Los trabajos de soldadura comenzaron en el kilómetro 223,1 de la traza, cerca de Chelforó y en las inmediaciones del cruce con el río Negro.

Las contratistas Sicim y Víctor Contreras están a cargo de las tareas en este frente, utilizando tecnología de soldadura automática para unir los tubos de acero de 36 pulgadas de diámetro.

La construcción había comenzado su despliegue en agosto, con la movilización de equipos, apertura de pistas, instalación de obradores y acondicionamiento de zonas de acopio.

Otro componente estratégico es el abastecimiento de cañerías. Los tubos ingresan por el Puerto de San Antonio Este y el programa contempla 12 cargamentos provenientes de India, con el último embarque previsto para abril de 2027.

El transporte terrestre hacia los distintos sectores de la obra está a cargo de la Cooperativa RIOQUEN, de Río Negro, que inició los traslados en septiembre.

La logística portuaria, el movimiento de materiales y la distribución de los caños muestran la dimensión de una obra que demanda una coordinación industrial de gran escala.

170 TRABAJADORES Y 92 EMPRESAS RIONEGRINAS: EL IMPACTO EN LA ECONOMÍA REGIONAL

Uno de los aspectos destacados del proyecto es la participación de trabajadores y proveedores locales.

Según los datos presentados durante la recorrida, actualmente participan 170 trabajadores rionegrinos y 92 empresas provinciales contratadas.

La participación de proveedores alcanza distintas actividades: transporte, herramientas, indumentaria laboral, servicios de campamento y prestaciones de salud, entre otros rubros.

El gobernador Alberto Weretilneck destacó la importancia de que la inversión se traduzca en oportunidades concretas para la economía provincial y sostuvo que el objetivo es ampliar la participación local mediante capacitación y desarrollo de proveedores.

La construcción de infraestructura energética abre una oportunidad para empresas regionales que puedan ofrecer servicios industriales, logística, mantenimiento, equipamiento y asistencia técnica.

El desafío será que la participación de proveedores y trabajadores no se limite a la etapa de construcción, sino que permita desarrollar capacidades que permanezcan en la región durante las próximas décadas.

SOUTHERN ENERGY: LOS SOCIOS DETRÁS DEL PROYECTO EXPORTADOR

La operadora San Matías Pipeline S.A. está integrada por compañías pertenecientes a los mismos grupos accionistas de Southern Energy: Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar.

La participación de estos grupos refleja la dimensión empresarial y financiera del proyecto, que combina compañías con experiencia en producción de hidrocarburos, infraestructura energética y negocios internacionales de GNL.

La iniciativa apunta a desarrollar una nueva vía de salida para el gas de Vaca Muerta, conectando la producción continental con unidades flotantes de licuefacción instaladas frente a la costa rionegrina.

El modelo permitirá procesar el gas, convertirlo en estado líquido y transportarlo por vía marítima hacia los mercados internacionales.

Para la Argentina, significa avanzar en la construcción de una cadena exportadora que necesita inversiones coordinadas en producción, transporte, licuefacción y comercialización.

DEL YACIMIENTO AL BARCO: LA NUEVA GEOGRAFÍA ENERGÉTICA ARGENTINA

El San Matías Pipeline forma parte de un cambio estructural en la industria hidrocarburífera nacional.

Durante años, el desarrollo de Vaca Muerta estuvo condicionado por la necesidad de ampliar la capacidad de transporte para acompañar el crecimiento de la producción.

Ahora, la estrategia comienza a incorporar una dimensión diferente: construir infraestructura destinada específicamente a conectar los recursos no convencionales con los mercados internacionales.

La costa de Río Negro adquiere así un papel central en el futuro del gas argentino.

Los gasoductos, las plantas compresoras, los buques de licuefacción y las instalaciones portuarias comienzan a configurar un nuevo corredor energético que puede modificar la posición del país en el mercado mundial.

Sin embargo, el desafío no termina con la construcción del gasoducto. Será necesario completar las instalaciones, garantizar el suministro, concretar la puesta en marcha de los buques y asegurar contratos comerciales que permitan sostener las exportaciones.

LA MIRADA DE VACA MUERTA ONLINE

EL GAS ARGENTINO NECESITA UNA SALIDA AL MUNDO, PERO TAMBIÉN UNA INDUSTRIA QUE CREZCA ADENTRO DEL PAÍS

La primera soldadura del San Matías Pipeline representa mucho más que el avance de una obra de ingeniería. Es una señal concreta de que Vaca Muerta está entrando en una etapa donde la infraestructura de exportación comienza a tener el mismo protagonismo que la producción.

Los 472 kilómetros de cañerías, los US$1.300 millones de inversión y los 27,7 millones de metros cúbicos diarios de capacidad proyectada muestran la escala del desafío.

Pero hay otra cuestión que también debe estar en el centro de esta transformación: quiénes participan de este desarrollo y cuánto valor queda en la Argentina.

Las grandes inversiones necesitan empresas proveedoras, trabajadores especializados, tecnología, capacitación y una cadena industrial capaz de responder a las exigencias de los mercados internacionales.

La energía argentina tiene una oportunidad histórica. El objetivo no debería ser solamente exportar más gas, sino construir alrededor de ese recurso una industria nacional más fuerte, con empresas regionales y trabajo argentino.

Porque conectar Vaca Muerta con el mar es un paso fundamental. Pero conectar esa riqueza con el desarrollo del país es el verdadero desafío.

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Millones bajo tierra. Una industria que avanza. El futuro se construye con trabajo argentino.

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